ชุดประกอบนี้ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับความต้องการเบรกด้านซ้ายของรถยกงานหนักขนาด 8-10 ตัน โครงสร้างปั๊มไฮดรอลิกคู่ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบผ่านการออกแบบระบบสำรองแรงดัน คาลิปเปอร์เสริมแรงปลอมแปลงทำงานร่วมกับส่วนประกอบเสียดสีช่วงกว้างเพื่อให้มั่นใจถึงความราบรื่นในการเบรกในสถานการณ์ที่รับน้ำหนักสูง เช่น การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่มีน้ำหนักมากในท่าเรือ และการขนส่งเหล็ก โมดูลควบคุมอิสระแบบปั๊มคู่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองของลูกสูบ ลดความผันผวนของไฮดรอลิกของการหยุดฉุกเฉินแบบเต็มโหลดหรือการเลี้ยวซ้ายหลายครั้งอย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความสม่ำเสมอของการควบคุมทิศทางในพื้นที่ทำงานแคบ
ระบบระบายความร้อนใช้รูปแบบช่องแยกเพื่อควบคุมความร้อนของปั๊มคู่อย่างอิสระ ระบบป้องกันผสมผสานการเคลือบป้องกันสนิมสำหรับงานหนักและโครงสร้างการซีลแบบขั้นบันไดเพื่อรับมือกับการกัดเซาะของสิ่งแวดล้อมในขั้วสเปรย์เกลือและห้องเย็น อินเทอร์เฟซแบบปลดเร็วของกลุ่มปั๊มแบบโมดูลาร์เข้ากันได้กับโปรโตคอลการบำรุงรักษาทางอุตสาหกรรม และรองรับการเปลี่ยนและบำรุงรักษาเครื่อง ชุดประกอบนี้มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้สูงสำหรับการเบรกด้านซ้ายของรถยกสำหรับงานหนักพิเศษผ่านสถาปัตยกรรมสำรองแบบปั๊มคู่และการออกแบบเสริมโครงสร้าง











