professional enterprise engaged in the wholesale of forklift parts
Hangcha 75HS (เพาเวอร์เบรก) Hangcha/Heli 8-10 ตัน (ปั๊มเดี่ยว) กระบอกเบรครถยก
แม่ปั๊มเบรก Hangcha 75HS (เบรกแบบไฟฟ้า) ของเราเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกของรถยก Hangcha เมื่อ...
รถยก Hangcha CPCD100A/รถยก Heli กระบอกเบรค 8-10 ตัน (ปั้มคู่ซ้ายบน)
กระบอกเบรกรถยก CPCD100A Hangcha / Heli 8-10 ตัน (ปั๊มคู่ ด้านซ้ายบน) เป็นอุปกรณ์เสริมที่พัฒนาขึ้น...
CPCD100A รถยก Hangcha/รถยก Heli กระบอกเบรค 8-10 ตัน (ปั้มคู่ขวาบน)
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นกระบอกเบรกคุณภาพดั้งเดิมที่ออกแบบมาสำหรับรถยกซีรีส์ CPCD100A ของ Hangcha และ Heli...
CPCD100A รถยก Hangcha/ รถยก Heli กระบอกเบรค 8-10 ตัน (ปั๊มคู่,ลง)
กระบอกเบรกรถยก CPCD100A Hangcha และ Heli 8-10 ตันใช้การออกแบบการเชื่อมต่อแบบปั๊มคู่ ซึ่งทำให้แรงด...
BJ130 /Hangcha 3C กระบอกเบรครถยก
นี่คือแม่ปั๊มเบรกคุณภาพดั้งเดิมที่ออกแบบมาสำหรับรถยกซีรีส์ BJ130 / Hangcha3C ในฐานะตัวกระตุ้นหลัก...
รถยกโตโยต้า 2 ตัน 7F/8F กระบอกเบรค
กระบอกเบรกเฉพาะสำหรับรถยก Toyota 2 ตัน 7F/8F เป็นองค์ประกอบหลักเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรกของรถยกทำง...
รถยกโคมัตสุ กระบอกเบรค 2-3 ตัน
กระบอกล้อเบรกรถยก 2-3 ตันของ Komatsu เป็นส่วนประกอบหลักของเบรกที่ออกแบบมาสำหรับรถยกดีเซลและรถยกไฟ...
กระบอกเบรกมีหน้าที่ในการแปลงแรงดันไฮดรอลิกเป็นแรงทางกลเพื่อสั่งงานเบรก ทำงานโดยการกดฝักหรือผ้าเบรกเข้ากับดรัมหรือโรเตอร์เมื่อเหยียบแป้นเบรก ทำให้เกิดแรงเสียดทานที่จำเป็นในการชะลอหรือหยุดรถ แม่ปั๊มเบรกที่ใช้กันทั่วไปในรถยก รถบรรทุก และเครื่องจักรอุตสาหกรรม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเบรกที่ราบรื่นและตอบสนองได้ดี เพิ่มความปลอดภัยและการควบคุมในการจัดการวัสดุและการขนส่ง
ข้อได้เปรียบหลักของแม่ปั๊มเบรกอยู่ที่ความสามารถในการให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพ แม่ปั๊มเบรกคุณภาพสูงได้รับการออกแบบให้มีความทนทาน ป้องกันการรั่วไหลของของเหลว และรักษาแรงดันไฮดรอลิกให้คงที่ตลอดการใช้งานเป็นเวลานาน โครงสร้างที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบเบรกอื่นๆ ลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา และรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาว ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง กระบอกเบรกที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีจะช่วยปรับปรุงการควบคุมรถ ลดระยะการหยุดรถ และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวม
Enterprise establishment
Employees
Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. กระบอกเบรกจะแปลงแรงดันไฮดรอลิกเป็นแรงทางกล จึงสามารถเบรกได้ เมื่อเหยียบแป้นเบรก กระบอกเบรกจะดันฝักหรือผ้าเบรกเข้ากับดรัมหรือจานเบรก ทำให้เกิดแรงเสียดทานที่จำเป็นเพื่อชะลอหรือหยุดรถ แม่ปั๊มเบรกที่ใช้กันทั่วไปในรถยก รถบรรทุก และเครื่องจักรอุตสาหกรรม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเบรกที่ราบรื่นและตอบสนองได้ดี เพิ่มความปลอดภัยและการควบคุมในการจัดการวัสดุและการขนส่ง
1.หน้าที่ของ ระบบเบรก
แรงดันไฮดรอลิกที่เกิดจากแม่ปั๊มเบรกจะถูกส่งผ่านสายเบรกไปยังแม่ปั๊มเบรกที่แต่ละล้อ ลูกสูบภายในกระบอกเบรกจะแปลงแรงดันไฮดรอลิกนี้เป็นแรงขับเชิงกล
ในดิสก์เบรก แรงผลักนี้จะดันลูกสูบภายในคาลิปเปอร์ออกไปด้านนอก โดยยึดผ้าเบรกและกดให้แน่นกับจานเบรกที่กำลังหมุน ทำให้เกิดแรงเบรก
ในดรัมเบรก ลูกสูบที่ปลายทั้งสองข้างของแม่ปั๊มเบรก (มักเรียกว่าแม่ปั๊มเบรก) จะเคลื่อนไปด้านข้างภายใต้แรงกด โดยดันฝักเบรกรูปพระจันทร์ครึ่งเสี้ยวทั้งสองออกด้านนอกโดยตรง แล้วกดให้แน่นกับผนังด้านในของดรัมเบรก จึงสามารถเบรกได้ แม่ปั๊มเบรกสมัยใหม่หลายรุ่นมีการปรับระยะหย่อนอัตโนมัติด้วย เมื่อผ้าเบรก/ฝักเบรกสึก กระบอกเบรกจะปรับตำแหน่งลูกสูบอย่างละเอียดโดยอัตโนมัติทุกครั้งที่เบรกกลับมา เพื่อให้มั่นใจว่าการเหยียบแป้นจะเคลื่อนที่อย่างสม่ำเสมอและการเบรกที่ตอบสนองได้ดี
2. ข้อดีและคุณลักษณะ: ความแม่นยำ ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพ
การออกแบบกระบอกเบรกสะท้อนให้เห็นถึงข้อกำหนดทางวิศวกรรมที่สูงมากในฐานะที่เป็นตัวกระตุ้นหลักในระบบเบรก:
ความน่าเชื่อถือและการปิดผนึกสูง:
ลูกสูบและซีลยาง (คัพ) ที่แม่นยำของแม่ปั๊มเบรกช่วยรักษาซีลในระยะยาวภายใต้น้ำมันเบรกแรงดันสูง ป้องกันการรั่วไหลของแรงดัน และรับประกันการส่งผ่านแรงเบรก 100% โดยทั่วไปตัวกระบอกสูบจะถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น เหล็กหล่อหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์) ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนและทนทานต่อแรงดันสูง
ความเร็วในการตอบสนองและแรงขับอันทรงพลัง:
กระบอกเบรกได้รับการออกแบบให้ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฮดรอลิกโดยมีความล่าช้าน้อยที่สุด โดยจะแปลงแรงดันไฮดรอลิกให้เป็นแรงขับเชิงเส้นที่ทรงพลังในทันที เพื่อให้มั่นใจว่าการเบรกจะซิงโครไนซ์กับความตั้งใจของผู้ขับขี่ และทำให้เกิดการเบรกแบบ "เข้าออก"
การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมที่ดีเยี่ยม:
กระบอกเบรกตั้งอยู่ใกล้กับล้อ ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่น อุณหภูมิสูง น้ำ รวมถึงโคลนและทราย) การออกแบบฝาครอบกันฝุ่นและซีลที่เชื่อถือได้ช่วยป้องกันสิ่งปนเปื้อนไม่ให้เข้ามาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในความราบรื่นของผนังลูกสูบและกระบอกสูบภายใน และรักษาอายุการใช้งานและเสถียรภาพที่ยาวนาน
โครงสร้างที่กะทัดรัดและบูรณาการการทำงาน:
แม่ปั๊มเบรกได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษภายในพื้นที่จำกัด นอกจากนี้ ยังมักผสานรวมเข้ากับกลไกเบรกจอดรถอย่างชาญฉลาด (โดยเฉพาะเบรกจอดรถในดรัมเบรกหลังหรือดิสก์เบรก) ทำให้ได้รับบริการแบบครบวงจรและฟังก์ชันเบรกจอดรถ