รถยกเข้าและออกจากคลังสินค้าทุกวัน การขนถ่ายสินค้าหนัก ทำให้มีภาระงานที่สูงมากในคลังสินค้า ระบบเบรกรถยก ม. บริษัทหลายแห่งตระหนักถึงปัญหาก็ต่อเมื่อรถยก "หยุดไม่ได้" ซึ่งถือว่าอันตรายอย่างยิ่งแล้ว ระบบเบรกที่เสื่อมสภาพมักจะให้สัญญาณเตือนล่วงหน้า ด้วยความระมัดระวัง สิ่งเหล่านี้จึงสามารถตรวจพบและแก้ไขได้ล่วงหน้า ด้านล่างนี้คือสัญญาณแห่งวัยที่มองข้ามได้ง่ายแต่สำคัญสามประการ
1. เพิ่มระยะเบรกและความรู้สึกเบรก "นุ่มนวลขึ้น"
นี่เป็นหนึ่งในสัญญาณที่ชัดเจนและอันตรายที่สุด
หากคุณพบว่ารถยกของคุณใช้เวลานานขึ้นในการหยุดที่น้ำหนักและความเร็วเท่าเดิม หรือหากรู้สึกว่าแป้นเบรกนุ่มนวลขึ้นและ "คมชัด" น้อยลงกว่าเดิม เป็นไปได้มากว่าระบบเบรกมีอายุมากขึ้น
สาเหตุทั่วไป ได้แก่:
ผ้าเบรกสึกอย่างรุนแรง ลดการเสียดสี
น้ำมันเบรกที่มีอายุมากขึ้นและมีปริมาณน้ำเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพการส่งผ่านแรงดันต่ำ
สายเบรกที่เสื่อมสภาพทำให้เกิดรอยรั่วขนาดเล็ก
ปัญหาเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อแรงเบรกที่ส่งออก การใช้งานอย่างต่อเนื่องอาจทำให้สูญเสียการควบคุมได้ง่ายในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน
2. เสียงที่ผิดปกติ แรงสั่นสะเทือน หรือกลิ่นไหม้ระหว่างเบรก
การเบรกรถยกปกติควรจะราบรื่นและเงียบ หากคุณเริ่มได้ยินเสียงกรีดร้อง เสียงขูดโลหะ หรือการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดเจนในพวงมาลัยและรถยกระหว่างการเบรก แทบจะแน่ใจได้เลยว่าส่วนประกอบในการเบรกเข้าสู่ระยะเสื่อมสภาพแล้ว
สัญญาณที่สำคัญอีกประการหนึ่งแต่มักถูกมองข้ามคือกลิ่นที่ผิดปกติ หากคุณได้กลิ่นไหม้หลังเบรก แสดงว่าผ้าเบรกร้อนเกินไป อาจเนื่องมาจาก: ผ้าเบรกเสียดสีกับแผ่นรองโลหะ ความล้าของสปริงส่งคืนทำให้เกิดการลากเบรก หรือความสามารถในการกระจายความร้อนของระบบเบรกลดลง หากไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที อาจทำให้เบรกขัดข้องหรือแม้กระทั่งเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ได้ง่าย
3. การตอบสนองของการเบรกช้า ล้อไม่กลับสู่ตำแหน่งหลังจากปล่อยเบรก
ผู้ปฏิบัติงานจำนวนมากรายงานว่าการตอบสนองของการเบรกช้า ผลกระทบ "การลาก" หลังจากปล่อยเบรก และความรู้สึกหนักไปที่รถยก โดยทั่วไปนี่เป็นอาการของความเสื่อมสภาพของส่วนประกอบภายในในระบบเบรก
ปัญหาที่เป็นไปได้ ได้แก่:
ซีลกระบอกสูบหลักที่มีอายุมากขึ้น
การคืนลูกปั๊มล้ออย่างช้าๆ
สิ่งเจือปนหรือคราบสะสมในท่อน้ำมันเบรก
การลากเบรกเป็นเวลานานไม่เพียงแต่เพิ่มการใช้พลังงาน แต่ยังเร่งการสึกหรอของผ้าเบรก ทำให้เกิดวงจรที่เลวร้ายอีกด้วย
4. ทำไมระบบเบรกของรถยกถึงเสื่อมสภาพง่าย?
ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างรถยกและยานพาหนะทั่วไปอยู่ที่สภาพแวดล้อมการเบรกที่หนัก บรรทุกหนัก ความถี่สูง ความเร็วต่ำ
การสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง การเลี้ยวที่บรรทุกสัมภาระเต็ม และการดำเนินการทางลาดในคลังสินค้า ล้วนทำให้ระบบเบรกอยู่ภายใต้แรงกดดันสูงเป็นระยะเวลานาน
หากสิ่งนี้รวมกับ:
ฝุ่นและความชื้นสูง
ความล้มเหลวในการเปลี่ยนน้ำมันเบรกในระยะยาว
ตารางการบำรุงรักษาไม่สม่ำเสมอ
กระบวนการชราจะถูกเร่งให้เร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
