กระบอกล้อเบรกรถยก 2-3 ตันของ Komatsu เป็นส่วนประกอบหลักของเบรกที่ออกแบบมาสำหรับรถยกดีเซลและรถยกไฟฟ้ายี่ห้อ Komatsu ขนาด 2 ถึง 3 ตัน ซึ่งปรับให้เข้ากับระบบกำลังและลักษณะการรับน้ำหนักของรถยกแบบถ่วงดุลอย่างล้ำลึก ในฐานะตัวกระตุ้นหลักของระบบเบรก กระบอกล้อส่งการเบรกของคนขับผ่านแรงดันไฮดรอลิกอย่างแม่นยำ เปลี่ยนแรงเสียดทานของยางเบรกเพื่อให้แน่ใจว่ารถยกสามารถตอบสนองการเบรกได้อย่างรวดเร็วและมั่นคงภายใต้ภาระหนัก การสตาร์ท-หยุดหรือการทำงานบนทางลาดด้วยความถี่สูง การออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคดั้งเดิมของ Komatsu อย่างเคร่งครัด และสร้างการทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพกับแม่ปั๊มเบรกและท่อเบรกของรุ่นคลาสสิก เช่น FD20/FD25/FD30 ซึ่งช่วยลดระยะเบรกและปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กระบอกล้อเบรกใช้วัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการปิดผนึกที่แม่นยำ โดยมีความต้านทานแรงดัน ความต้านทานการกัดกร่อน และความต้านทานการรั่วไหลได้ดีเยี่ยม และสามารถทนต่อแรงกระแทกความถี่สูงและแรงดันสูงของระบบเบรกของรถยกได้เป็นเวลานาน ชุดลูกสูบภายในผ่านการบำบัดความร้อนแบบพิเศษและการเคลือบผิวเพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งาน โครงสร้างการซีลใช้การออกแบบปากสองชั้นเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการส่งผ่านแรงดันเบรกที่เสถียร นอกจากนี้ ระยะห่างระหว่างกระบอกล้อและยางเบรกของแท้ของ Komatsu ยังได้รับการปรับเทียบอย่างเคร่งครัด ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถรับประกันความไวในการเบรกเท่านั้น แต่ยังหลีกเลี่ยงเสียงเบรกที่ผิดปกติหรือปัญหาการเบรกแบบอคติที่เกิดจากการสึกหรอมากเกินไป ให้การป้องกันความปลอดภัยที่เชื่อถือได้สำหรับคลังสินค้าโลจิสติกส์ การขนถ่ายท่าเรือ และสถานการณ์อื่น ๆ
