ส่วนประกอบแรงเสียดทานหลักที่ออกแบบมาสำหรับระบบเบรกด้านซ้ายของรถยกขนาด 2-3 ตันยี่ห้อญี่ปุ่นใช้การบุวัสดุคอมโพสิตและโครงสร้างแผ่นหลังเสริมแรง รูปทรงโค้งมนตรงกับดรัมเบรกเดิมอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจถึงแรงเบรกที่สมดุลภายใต้สภาวะการสตาร์ท-สต็อปบ่อยครั้งและการรับภาระปานกลาง วัสดุเสียดสีสูตรพิเศษช่วยลดการสลายตัวของความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและรักษาเสถียรภาพในการเบรก
หน้าสัมผัสที่ได้รับการปรับปรุงจะช่วยลดความเสี่ยงของการสึกหรอที่ผิดปกติและยืดอายุการใช้งานโดยรวมของส่วนประกอบต่างๆ รองรับการติดตั้งทดแทนโดยตรงและทำให้กระบวนการบำรุงรักษาง่ายขึ้น เหมาะสำหรับฉากต่างๆ เช่น โรงปฏิบัติงานการผลิตและลานขนย้ายโลจิสติกส์ที่ต้องการสมดุลการเบรกข้างเดียวสูง ช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในการควบคุมและความประหยัดในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ในการทำงานที่แม่นยำ
