โซลูชันการเบรกด้านซ้ายที่ออกแบบมาสำหรับรถยก 3 ตันซีรีส์ R30 สามารถรับมือกับภาระกระแทกด้านเดียวในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเลี้ยวซ้ายที่มีความถี่สูงและการหยุดฉุกเฉินในทางเดินแคบในศูนย์โลจิสติกส์สมัยใหม่ โดยการเสริมโครงสร้างรับแรงกดที่ไม่สมมาตรและการป้องกันการปิดผนึก การออกแบบโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัดได้รับการปรับให้เข้ากับโครงร่างแชสซีที่ได้รับการอัพเกรดของรุ่น R30 ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการสึกหรอผิดปกติที่เกิดจากการส่งผ่านการสั่นสะเทือนของชั้นวางโลหะในคลังสินค้าที่มีห่วงโซ่ความเย็น หรือการเริ่ม-หยุดอย่างต่อเนื่องของสายคัดแยกในคลังสินค้าอีคอมเมิร์ซ โดยให้การรองรับแรงเบรกที่ล้อซ้ายอย่างมั่นคงสำหรับการทำงานหลายกะ และลดค่าใช้จ่ายในการใช้ยางที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากการสึกหรอผิดปกติของพวงมาลัย
การออกแบบช่องทางการบำรุงรักษาแบบถอดแยกชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็วของชุดประกอบนี้ช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการบำรุงรักษาชุดเบรกด้านซ้ายลงอย่างมาก เพื่อให้การควบคุมเชิงเส้นตรงของยานพาหนะในคลังสินค้าสามมิติแบบอัตโนมัติและพื้นที่ที่ใช้พาเลทจำนวนมากยังคงมีเสถียรภาพ กลไกการตอบสนองไฮดรอลิกที่ปรับให้เหมาะสมแบบซิงโครนัสตรงกับสภาพการทำงานการจมของโหลดหนักอย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการแก้ไขทิศทางที่เกิดจากการหน่วงเวลาเบรกข้างเดียวโดยตรง และมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนอย่างมากในการรับประกันว่ากลุ่มรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าจะเข้าใช้งานอย่างต่อเนื่องและการควบคุมความปลอดภัยแบบไดนามิกภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อน
