เมื่อเผชิญกับความท้าทายในการเบรกของสภาพการทำงานที่ซับซ้อนหลายมิติ ชุดเบรกด้านซ้าย 2 ตันของ Hangcha A20 ซีรีส์ มีศูนย์กลางอยู่ที่เทคโนโลยีการปรับภูมิประเทศแบบไดนามิก และได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับฉากพื้นที่ที่ซับซ้อน เช่น ระบบลำเลียงที่ยืดหยุ่นของสายการประกอบรถยนต์ และฐานการผลิตสารเคมีสามมิติ แผ่นแรงเสียดทานเชิงทอพอโลยีแบบโครงตาข่ายและโมดูลชดเชยการติดตามผลแบบไฮดรอลิกทำงานร่วมกันเพื่อปรับการกระจายของสนามแรงเบรกโดยอัตโนมัติโดยการตรวจจับช่องว่างระหว่างรางลำเลียงและการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมของก๊าซเคมีแบบเรียลไทม์ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาอันตรายที่ซ่อนอยู่ของการเลื่อนหลุดขนาดเล็กได้อย่างสมบูรณ์ในระหว่างการเชื่อมต่อส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมากอย่างแม่นยำ การเคลือบเซรามิกการสะสมไอและม่านอากาศเขาวงกตรัศมีทำงานร่วมกันเพื่อแยกตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สร้างแนวป้องกันการเบรกแบบไม่ลดทอนในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงของโรงปฏิบัติงานเคลือบด้วยไฟฟ้าและสภาพการทำงานที่เต็มไปด้วยฝุ่นของวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียม และกำหนดปรัชญาความปลอดภัยแบบไดนามิกของยานพาหนะอุตสาหกรรมขนาดกลางใหม่
การประกอบผสมผสานระบบการบำรุงรักษาการตรวจจับแบบไม่สูญเสียอย่างสร้างสรรค์ และเพลานำโลหะผสมโบรอนจะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างถาวรในตัวกลางกรดและด่างเข้มข้น โครงสร้างแบบปลดเร็วโดยรวมของคาลิเปอร์นั้นมาพร้อมกับระบบกำหนดตำแหน่งแม่เหล็กดูดเพื่อให้สามารถเปลี่ยนชุดเบรกได้อย่างเต็มสถานะ หน้าต่างแสดงการสึกหรอของแสงแบบโพลาไรซ์ทะลุข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมด้านแสงสว่าง และแบบจำลองแผนที่คลาวด์ทางอุณหพลศาสตร์ที่เชื่อมโยงกับแพลตฟอร์มอัจฉริยะ Hangcha Aurora จะคาดการณ์รอบการบำรุงรักษาได้อย่างแม่นยำ ไม่ว่าจะเป็นตำแหน่งระดับมิลลิเมตรของสถานีประกอบแชสซีรถยนต์ การจอดรถฉุกเฉินของช่องขนถ่ายวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือการเบรกอย่างต่อเนื่องของทางลาดเกลียวของคลังสินค้าสามมิติ ชุดเบรกด้านซ้ายนี้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการควบคุมสนามการไหลแบบอสมมาตรเพื่อผลักดันความยืดหยุ่นในการทำงานของอุปกรณ์ไปสู่ระดับใหม่ กลายเป็นผู้พิทักษ์ความเงียบในด้านการเบรกที่แม่นยำทางอุตสาหกรรม
