professional enterprise engaged in the wholesale of forklift parts
เบรกรถยกหางโจวขนาด 1.5 ตันเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกของรถยก ออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภา...
เบรกรถยกหางโจวขนาด 3 ตันได้รับการออกแบบเพื่อให้กำลังการหยุดที่เชื่อถือได้และความปลอดภัยในการปฏิบั...
ชุดเบรกรถยกหางโจวขนาด 4.5 ตันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับรถยกขนาด 4.5 ตัน ให้ประสิท...
ชุดเบรก Heli Forklift ขนาด 2 ตันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับรถยกขนาด 2 ตันและอุปกรณ...
ชุดเบรก Heli Forklift ขนาด 4.5 ตันเป็นโซลูชันการเบรกสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับรถยกอุตสาหกรรมง...
ชุดเบรก Heli Forklift ขนาด 5 ตันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับรถยกสำหรับงานหนักและเครื่องจักรอุ...
ชุดเบรก Heli Forklift ขนาด 10 ตันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับรถยก Heli ขนาด 10 ตัน ...
รถยก Heli ชุดเบรกกระบอกล้อเดียวขนาด 10 ตัน
ชุดเบรกกระบอกล้อเดียวของรถยก Heli ขนาด 10 ตันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับรถยกสำหรับงานหนักและ...
ชุดเบรก Heli Forklift ขนาด 1.5 ตันมอบประสิทธิภาพการเบรกที่ตอบสนองสำหรับงานขนย้ายวัสดุงานเบา ระบบร...
ชุดเบรก Heli Forklift ขนาด 3 ตันได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยกอุตสาหกรรมขนาดกลางที่มีน้ำหนักบรรทุก 3...
รถยกหางโจว/รถยก Heli รองเท้าเบรก 1.5 ตัน
รองเท้าเบรกรถยกหางโจว/รถยก Heli ขนาด 1.5 ตันได้รับการออกแบบด้วยวัสดุคอมโพสิตที่มีค่าสัมประสิทธิ์ก...
รถหางโจว/รถยก Heli กระบอกเบรค 1.5 ตัน
มีการใช้อุปกรณ์การประมวลผลที่มีความแม่นยำสูงและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจในขนาดที่แม่น...
รถหางโจว/รถยก Heli กระบอกเบรค 3 ตัน
กระบอกเบรกรถยกหางโจว/รถยก Heli ขนาด 3 ตันเป็นส่วนประกอบที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ซ...
หางโจวรถยก/รถยก Heli 1.5 ตันชุดซ่อมเบรค
ชุดซ่อมรถยกหางโจว/รถยก Heli ขนาด 1.5 ตัน ได้รับการออกแบบมาเพื่อฟื้นฟูและรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของ...
Enterprise establishment
Employees
Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd . ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2552 พัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์เบรก ก้ามเบรก เพลาอ่อน ท่อ ท่อแรงดันสูง ท่อทองแดง ก้านลูกสูบ สปริง สกรู ชุดสายไฟ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อย่างอิสระ เบรกรถยกและขอบล้อรถยกของเราเหมาะสำหรับการใช้งานเบรกที่หลากหลาย
เบรกรถยก - ผู้พิทักษ์การควบคุมที่แม่นยำและที่จอดรถที่ปลอดภัย
เบรก หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าระบบเบรกเป็นรากฐานสำคัญของประสิทธิภาพความปลอดภัยของรถยก สามารถควบคุมการชะลอความเร็ว จอดรถได้ และทรงตัวในการจอดรถบนทางลาด ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีผู้คนหนาแน่น ไม่ว่ารถยกที่บรรทุกสินค้าจะสามารถเบรกได้อย่างแม่นยำและรวดเร็วหรือไม่นั้น เกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน สินค้า และสิ่งอำนวยความสะดวกโดยรอบ
เบรกรถยกมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและแสดงให้เห็นข้อดีที่โดดเด่นดังต่อไปนี้:
ความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพสูง: ทั้งดิสก์เบรกและดรัมเบรกใช้วัสดุพิเศษที่ทนทานต่ออุณหภูมิและการสึกหรอสูง (เช่น ผ้าเบรกเซรามิกและดรัมเบรกเหล็กหล่อฟอสฟอรัสสูง) เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงและทนทานต่อการสลายตัวด้วยความร้อนอย่างแข็งแกร่งภายใต้การสตาร์ทและการหยุดบ่อยครั้งและการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง
การตอบสนองที่ละเอียดอ่อน: ด้วยความนิยมของระบบช่วยไฮดรอลิกหรือนิวแมติก แป้นเบรกของรถยกสมัยใหม่จึงมีแรงเพียงเล็กน้อยและการตอบสนองที่รวดเร็ว ทำให้ได้รับการควบคุมที่แม่นยำ ซึ่ง "มีประสิทธิภาพทันทีที่คุณก้าวขึ้นไป" และทำให้ระยะเบรกสั้นลงอย่างมาก
ไม่ต้องบำรุงรักษาและมีอายุการใช้งานยาวนาน: รถยกใหม่หลายรุ่นมีระบบเบรกเปียกแบบปิด การออกแบบนี้จะผนึกชุดเบรกในเพลาส่งกำลังที่เติมน้ำมันหล่อเย็น มีลักษณะเด่นคือระบายความร้อนได้ดี สึกหรอต่ำ และแทบไม่ต้องบำรุงรักษา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงซึ่งมีความชื้นและฝุ่น และมีอายุการใช้งานยาวนานมาก
ฟังก์ชันความปลอดภัยแบบรวม: ระบบเบรกมักจะเชื่อมโยงกับฟังก์ชันช่วยออกตัวบนทางลาดชัน เพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้งเมื่อเปลี่ยนทิศทางบนทางลาด ในเวลาเดียวกัน การรับประกันหลายรายการสำหรับเบรกบริการและเบรกจอดรถ (เบรกมือ) ให้ "ประกันสองเท่า" เพื่อความปลอดภัย
ขอบเหล็กรถยก - การรับน้ำหนักและการขับขี่
วงแหวนเหล็กหรือที่เรียกว่าขอบล้อเป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อยางเข้ากับเพลา มันไม่ได้เป็นเพียง "เท้า" ของรถยกเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:
แบริ่งสำหรับงานหนัก: รับน้ำหนักของรถยก น้ำหนักบรรทุกสินค้า และแรงกระแทกแบบไดนามิกได้โดยตรง
ระบบส่งกำลัง: ส่งแรงบิดของมอเตอร์ขับเคลื่อนไปยังยางเพื่อสร้างแรงขับเคลื่อน
โครงรองรับ: ให้การสนับสนุนอย่างเข้มงวดสำหรับยางนิวแมติกเพื่อรักษารูปทรงมาตรฐานและความดันอากาศ
ข้อดีและคุณสมบัติ
ความแข็งแรงของโครงสร้าง: ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งถูกประทับตราหรือเชื่อมอย่างแม่นยำ มีโครงสร้างที่มั่นคง ทนทานต่อแรงรัศมีขนาดใหญ่ (รับน้ำหนัก) และแรงตามแนวแกน (พวงมาลัย) และมีความทนทานต่อแรงกระแทกและความต้านทานการเสียรูปได้ดี
สมดุลไดนามิกที่แม่นยำ: กระบวนการผลิตที่ยอดเยี่ยมทำให้มั่นใจได้ว่าวงแหวนเหล็กนั้นมีการเบี่ยงเบนหนีศูนย์น้อยที่สุดและสมดุลไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการรับประกันการขับขี่ที่ราบรื่นของรถยก ลดการสึกหรอของยางที่ผิดปกติ และปกป้องเพลาขับและระบบบังคับเลี้ยว
ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม: การออกแบบขอบล้อเหล็กคำนึงถึงความต้องการการกระจายความร้อนอย่างเต็มที่ และช่วยให้ยางตันหรือระบบเบรกกระจายความร้อนจำนวนมากที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานผ่านรูปทรงซี่ล้อและรูระบายอากาศที่เหมาะสม
ใช้งานได้กว้างและประหยัด: วัสดุวงแหวนเหล็กมีความแข็งแรงและทนทาน ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมได้สูง และการรักษาที่ทนต่อการกัดกร่อน (เช่น การพ่นพลาสติก) สามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมที่ชื้นและกัดกร่อนได้ มีอายุการใช้งานยาวนานและต้นทุนโดยรวมต่ำ